随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快,大中城市电网中电力铝芯铝合金电缆的使用越来越广泛。目前,电力铝芯铝合金电缆的敷设方式主要有直埋、排管、铝芯铝合金电缆沟道和隧道等,其中直埋和排管方式又占了绝大部分。铝芯铝合金电缆路径因受各方面条件限制,同一条铝芯铝合金电缆线路往往不可避免地出现多种敷设方式并存的情况。由于直埋和排管敷设的铝芯铝合金电缆散热条件较差,载流量相对较小,直埋和排管敷设段往往成为限制整条铝芯铝合金电缆线路载流能力的瓶颈。因此,提高直埋和排管敷设段铝芯铝合金电缆的载流量,增加铝芯铝合金电缆的输送容量,最大限度地发挥铝芯铝合金电缆的效益,具有重大的现实意义。
目前基本采用河沙填埋,在夏天炎热高温无雨的季节,由于水份的迁移,设计的热阻系数会从设定的1.2K·mW上升到20K·m/W甚至3.0K·m/W以上,热阻过高,热量散发不出去,致使铝芯铝合金电缆绝缘层和线芯温度过高,从而限制铝芯铝合金电缆的载流量。国外已有通过回填低热阻填充材料和向排管内泵入导热材料以改善直埋和排管敷设铝芯铝合金电缆散热条件提高铝芯铝合金电缆载流量的应用,如美国、英国和香港等。而在国内,关于低热阻填充材料的研究还比较少,本研究拟以SH凝胶体、水、砂等组分按照一定比例配制并经特殊工艺加工而成的J系列低热阻铝芯铝合金电缆填充材料并应用在输配电铝芯铝合金电缆工程。