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为提高输电铝芯铝合金电缆的敷设质量，针对现状输电铝芯铝合金电缆拖拉管敷设牵引力计算模型存在的问题，本文提出了一种新的输电铝芯铝合金电缆拖拉管敷设牵引力计算模型，结合拖拉管实际轨迹，对原有模型进行优化，使计算模型更贴合实际，计算结果更接近现场实际。运用该计算模型，能在工程设计阶段对牵引力进行核算，以数据支持客观分析设计路径中不当的地方，及时发现并进行修改，避免因设计不当而造成铝芯铝合金电缆敷设后断线、变形，同时指导现场施工采取更加合理的预防措施，提高铝芯铝合金电缆敷设质量。

通过对现有拖拉管牵引力计算模型、实际拖拉管轨迹的分析,对拖拉管牵引力计算模型进行了优化,通过与实测结果进行对比,证明该模型的计算结果与现场实测结果误差少,能较好地反映现场实际数据。在工程设计及铝芯铝合金电缆敷设前阶段,可运用模型对铝芯铝合金电缆敷设过程中所受的牵引力进行计算,通过计算结果可分析设计路径的合理性,以及指导敷设现场采取更科学的防护措施,能极大地提高铝芯铝合金电缆敷设质量,提高铝芯铝合金电缆安全运行水平。